Rouler à vélo
14 janvier 2026
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Respecter la réglementation en vigueur est la première étape pour profiter de la liberté qu’offre le cyclisme urbain. Pourtant, de nombreux cyclistes commettent par méconnaissance ou inadvertance des infractions entraînant sanctions et amendes. Dans cet article nous vous aidons à comprendre les infractions courantes et à les éviter. Nous vous partageons des exemples simples issus des situations que tout cycliste peut rencontrer.
Ce que dit la loi :
En France, il est interdit à un adulte de circuler à vélo sur le trottoir, sauf si un panneau l’y autorise. Seuls les enfants de moins de 8 ans accompagnés d’un adulte à pied sont autorisés à rouler sur les trottoirs.
Circuler à vélo sur un trottoir pour un cycliste adulte est passible d’un amende de 35 €
Exemple concret :
Paul, 42 ans, roule sur le trottoir pour éviter la circulation automobile en centre-ville. Il se fait arrêter par la police municipale et reçoit une amende de 35 €.
→ Pour en savoir plus, découvrez notre article sur le code de la route à vélo
Ce que dit la loi :
Les cyclistes doivent respecter les feux tricolores comme tout autre usager, sauf cas particulier si un panonceau M12 autorise de passer (et sous réserve de priorité aux autres).
Franchir un feu rouge à vélo est passible d’un amende de 135 €.
Exemple concret :
Sarah arrive à un croisement, le feu est rouge. Elle choisit de passer sans attendre, pensant qu’aucun véhicule n’arrive. Un policier la verbalise sur place : 135 € d’amende.
Ce que dit la loi :
Il est interdit de rouler à vélo à contresens, sauf si un marquage ou panneau autorise un « double-sens cyclable ».
Circuler à contresens sur la chaussée (hors double sens cyclable) est passible d’une amende de 35 €.
Exemple concret :
Luc s’engage à vélo dans une rue à sens unique, sans bande cyclable prévue à contre-sens. Il croise une voiture de police et se fait sanctionner : 35 € d’amende.
Ce que dit la loi :
Tout vélo doit être équipé de feux avant et arrière dès la tombée de la nuit.
Le manque d’éclairage sur un vélo est passible d’une amende de 35 €.
Exemple concret :
Claire rentre chez elle en soirée sans feu arrière sur son vélo. Un agent l’interpelle lors d’un contrôle : 35 € d’amende pour défaut d’éclairage.
→ Pour en savoir plus, découvrez notre article sur les éclairages obligatoires.
Ce que dit la loi :
Il est interdit de téléphoner ou de porter des écouteurs/casques audio en circulant à vélo (distraction dangereuse).
L’usage du téléphone ou d’écouteurs à vélo est passible d’une amende de 135 €.
Exemple concret :
Antoine répond au téléphone en pédalant. Un agent de police le remarque et lui dresse une contravention : 135 €.
→ Pour en savoir plus sur l’interdiction des écouteurs à vélo, découvrez notre article dédié.
Note : le vélo n’entraîne pas de retrait de points sur le permis, mais en cas d’accident, la responsabilité du cycliste pourra être mise en cause.
Recevoir une amende implique souvent un petit recul, mais contester est parfois possible :
Attention toutefois, contester ne garantit pas l’annulation, et en cas de récidive les sanctions peuvent s’aggraver.
Pour rouler serein et éviter les amendes :
Connaître et respecter les règles de circulation ainsi que les sanctions encourues est indispensable pour tout cycliste en France. Ce savoir évite les litiges, les amendes et surtout préserve votre sécurité et celle des autres.
N’hésitez pas à visiter le blog Guidon Fûté pour enrichir vos connaissances et rouler en toute confiance.
Les infractions courantes comprennent la circulation sur trottoir interdit, le non-respect des feux rouges, la conduite à contresens, l’absence d’éclairage nocturne, le non-port du casque pour les enfants et l’usage du téléphone en roulant.
Les amendes varient généralement entre 35 € (infraction mineure) et 135 € (infraction grave comme le feu rouge grillé). Certaines infractions peuvent entraîner d’autres sanctions, notamment en cas d’accident.
Oui, sauf exceptions, comme les enfants de moins de 8 ans ou si un panneau spécifique autorise la circulation à vélo sur le trottoir.
Oui. La responsabilité civile peut être engagée si le cycliste a causé un dommage, même s’il n’y a pas eu infraction formelle.
Il faut rassembler les preuves, vérifier la validité du procès-verbal et envoyer une contestation motivée dans les délais légaux, éventuellement avec l’aide d’un avocat spécialisé.
Non, le casque n’est obligatoire que pour les enfants de moins de 12 ans. Les adultes sont encouragés à en porter un pour leur sécurité, mais ce n’est pas une obligation légale.
Il encourt une amende pouvant aller jusqu’à 135 €, car cette distraction augmente fortement le risque d’accident.
Le refus d’obtempérer peut entraîner des poursuites pénales, des amendes plus lourdes et des sanctions administratives.
Non, les cyclistes ne disposent pas de permis à points. Cependant, en cas d’accident, la responsabilité civile peut être engagée avec toutes les conséquences juridiques.
Non, les cyclistes ne disposent pas de permis à points. Cependant, en cas d’accident, la responsabilité civile peut être engagée avec toutes les conséquences juridiques.
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