Rouler à vélo
14 janvier 2026
Vol : remplacement de votre vélo à neuf
Vol partiel : remplacement des pièces volées
Casse : réparation à neuf
Assistance : dépannage 24h/24 partout en France
Dernière mise à jour : Août 2025
Dans l’univers du vélo, l’équipement joue un rôle important pour la sécurité du cycliste. Quels sont les équipements obligatoires à vélo ? Gilet, casque, éclairage, klaxon… Guidon Fûté fait le point sur les règles en vigueur en France. En un mot, bien s’équiper, c’est non seulement garantir sa propre sécurité mais aussi celle des autres usagers de la route.
Le casque est indispensable pour tous les cyclistes de moins de 12 ans, qu’ils soient conducteurs ou passagers, qu’il soient installés dans un siège fixé sur le vélo ou dans une remorque tractée par le vélo.
L’adulte qui transporte l’enfant ou qui l’accompagne doit s’en assurer.
Important : Le casque doit être homologué (marquage « CE ») et attaché.
En cas de non-respect, l’adulte responsable risque une amende pouvant aller jusqu’à 750€ (généralement une amende forfaitaire de 135€).
Au-delà de cette tranche d’âge, le port du casque n’est pas obligatoire mais reste fortement recommandé pour sa capacité à réduire les risques de traumatismes crâniens en cas de chute.
Hors agglomération, le port d’un gilet rétroréfléchissant est obligatoire pour tout conducteur et passager :
Le gilet doit être homologué (marquage « CE »). L’absence de gilet peut entraîner une amende jusqu’à 150€ (généralement 35€).
Équipements permanents obligatoires :
La nuit ou par visibilité insuffisante, ajoutez :
L’absence d’éclairage conforme peut entraîner une amende jusqu’à 38€ (généralement 11€).
Tout vélo doit être équipé de deux freins en bon état de fonctionnement :
L’absence de freins conformes peut entraîner une amende jusqu’à 38€ (généralement 11€).
Votre vélo doit obligatoirement être équipé d’un appareil avertisseur (sonnette) dont le son doit être audible à 50 mètres minimum. L’emploi de tout autre signal sonore est interdit.
L’absence de sonnette peut entraîner une amende jusqu’à 38€ (généralement 11€).
Depuis 2021, tout vélo neuf ou d’occasion vendu par un professionnel doit posséder un identifiant unique inscrit sur le cadre de manière visible (gravure ou étiquette adhésive), c’est le marquage du vélo.
Bien qu’il ne soit pas directement un équipement de sécurité, il est obligatoire pour faciliter l’identification et la lutte contre le vol, si vous achetez votre vélo à un professionnel, qu’il soit neuf ou d’occasion.
Exception : L’identification n’est pas obligatoire pour les vélos d’enfants dont les roues ont un diamètre inférieur ou égal à 40,64 cm (16 pouces). Toutefois, vous pouvez demander un identifiant si vous le souhaitez.
La réglementation autour des équipements obligatoires vise principalement à réduire les risques d’accidents. Chaque équipement a une fonction spécifique : le casque protège des traumatismes crâniens, les dispositifs de visibilité (gilet réfléchissant, éclairage, réflecteurs) permettent aux autres usagers de voir le cycliste même dans des conditions de faible luminosité, et l’avertisseur sonore sert à signaler sa présence dans des situations où la visibilité ne suffit pas.
Il est important de rappeler que certains équipements ou modifications sur le vélo sont strictement interdits. Par exemple, l’utilisation de feux clignotants n’est pas autorisée, car elle peut entraîner une confusion avec d’autres véhicules. De même, ajouter des éléments qui pourraient compromettre la visibilité ou la sécurité du cycliste ou des autres usagers, comme des fanions trop grands ou des éclairages non conformes, est proscrit. Ces mesures visent à maintenir une cohérence et une sécurité optimales sur la voie publique.
Outre les restrictions sur certains dispositifs d’éclairage et modifications non conformes, la législation en vigueur interdit également l’usage du téléphone tenu en main ainsi que l’utilisation d’écouteurs ou de tout dispositif susceptible de limiter l’attention ou l’audition du cycliste pendant la conduite. Cette interdiction s’applique dans le but de prévenir les distractions susceptibles de compromettre la sécurité du cycliste ainsi que celle des autres usagers de la route.
Aussi, le transport de passagers n’est autorisé que sur un siège fixé au vélo. Si le passager a moins de 5 ans, le siège doit être muni de repose-pieds et de courroies d’attache.
Respecter la législation sur les équipements obligatoires à vélo est essentiel pour la sécurité de tous. Chaque élément, du casque à l’éclairage, joue un rôle important dans la prévention des accidents et permet à la route d’être sûre pour tous. Il est de notre responsabilité, en tant que cyclistes, de veiller à ce que notre équipement soit non seulement conforme à la réglementation, mais aussi en bon état.
Rouler bien équipé, c’est rouler en toute sérénité !
Non, le casque n’est obligatoire que pour les enfants de moins de 12 ans. Cependant, il reste fortement recommandé pour tous.
Pour vous aider à choisir le bon casque vélo, consultez notre article dédié !
Non, la réglementation est identique pour les vélos électriques (VAE) : le casque n’est obligatoire que pour les moins de 12 ans.
Cependant, compte tenu des vitesses plus élevées atteintes en VAE (jusqu’à 25 km/h avec assistance), le port du casque est vivement conseillé pour tous les utilisateurs, quel que soit leur âge.
Non, le gilet réfléchissant n’est pas obligatoire en agglomération.
Il devient obligatoire uniquement :
Oui, vos feux peuvent être amovibles tant qu’ils sont allumés et positionnés correctement lors de vos déplacements nocturnes.
Non, seuls les vélos vendus neufs ou d’occasion par des professionnels depuis 2021 doivent être identifiés.
Non, les vélos dont les roues ont un diamètre inférieur ou égal à 40,64 cm (16 pouces) ne sont pas soumis à l’obligation d’identification, mais vous pouvez en faire la demande si vous le souhaitez.
À l’arrière du vélo, les équipements obligatoires sont :
Non, les feux clignotants sont interdits sur les vélos en France. Seuls les feux fixes sont autorisés : blanc ou jaune à l’avant, rouge à l’arrière. Cette interdiction vise à éviter la confusion avec d’autres véhicules d’urgence et à garantir une visibilité constante du cycliste.
L’absence d’éclairage réglementaire peut être sanctionnée par une amende de 11 € (contravention de 1ère classe). En cas de mise en danger d’autrui, l’amende peut monter jusqu’à 38 €. Au-delà de l’aspect financier, rouler sans éclairage la nuit multiplie par 9 le risque d’accident.
Non, l’usage d’écouteurs, oreillettes ou casque audio est strictement interdit à vélo depuis 2015. Cette interdiction s’applique même avec un seul écouteur. L’amende s’élève à 135 €. Seuls les appareils correctifs de surdité sont autorisés.
Oui, l’usage du téléphone tenu en main est interdit à vélo, comme pour tous les véhicules. L’amende est de 135 € et peut s’accompagner d’un retrait de 3 points sur le permis de conduire si vous en possédez un. L’utilisation d’un support fixé au guidon reste tolérée mais déconseillée pour la sécurité.
Pour transporter un enfant, vous devez obligatoirement :
Le siège doit porter la mention « conforme au décret 95-937 ».
Oui, les vélos cargo doivent respecter les mêmes obligations que les vélos classiques. S’ajoutent cependant :
Non, les speedbikes (VAE > 25 km/h) sont considérés comme des cyclomoteurs. Ils nécessitent :
Vol : remplacement de votre vélo à neuf
Vol partiel : remplacement des pièces volées
Casse : réparation à neuf
Assistance : dépannage 24h/24 partout en France
