Rouler à vélo
14 janvier 2026
Vol : remplacement de votre vélo à neuf
Vol partiel : remplacement des pièces volées
Casse : réparation à neuf
Assistance : dépannage 24h/24 partout en France
En tant que cycliste, connaître les panneaux de signalisation routiers est très important pour assurer votre sécurité et celle des autres usagers de la route. Voici un guide des principaux panneaux de signalisation spécifiquement dédiés aux vélos en France, pour vous aider à mieux les comprendre.
Ce panneau, nommé B9b, indique que l’accès à la route ou à la zone qu’il précède est strictement interdit aux cycles. Il est de forme ronde avec un pictogramme de vélo barré. Ce panneau est souvent placé à l’entrée des autoroutes et voies rapides.
Le panneau C113 indique une piste cyclable conseillée, mais non obligatoire. Il est de forme carrée avec un fond bleu et un pictogramme de vélo blanc. Le panneau C114 signale la fin de la section de piste cyclable conseillée. Il est similaire au premier, mais avec une bande rouge diagonale.
Comme écrit sur le panneau, vous devez descendre de votre vélo et de marcher à côté.
Ce panneau de signalisation “pied à terre” pour les cyclistes se trouve souvent à l’entrée du zone piétonne.
Le panneau B22a indique que les cyclistes doivent impérativement emprunter la piste ou la bande cyclable aménagée. Il est de forme circulaire avec un fond bleu et un pictogramme de vélo blanc. Le panneau B40 signale la fin de cette obligation. Il est similaire au premier, mais avec une bande rouge diagonale.
Le panneau C115 signale une voie réservée aux piétons, cyclistes et autres usagers non motorisés. Il est de forme carrée avec un fond bleu et des pictogrammes de piéton et vélo. Le panneau C116 indique la fin de la voie verte. Il est similaire au premier, mais avec une bande rouge diagonale.
Ce panneau informe les usagers de la route que, bien que la voie se termine pour les véhicules motorisés, un passage est possible pour les personnes à pied et à vélo. Il est de forme rectangulaire avec un pictogramme de piéton et de vélo, indiquant que l’impasse est accessible aux piétons et cyclistes.
Ce panneau, codifié C24a, indique que les cyclistes peuvent circuler dans les deux sens, même si la rue est en sens unique pour les autres véhicules. Il est de forme rectangulaire avec un fond bleu et deux flèches blanches opposées.
Ce panneau, nommé B52, indique une zone où la vitesse est limitée à 20 km/h et où les piétons ont la priorité. Il est de forme carrée avec un fond bleu et des pictogrammes de piéton, vélo, voiture et une limitation de vitesse. Le panneau B53 indique la fin de zone.
Ce panneau, connu sous le nom de M12, permet aux cyclistes de tourner à droite, à gauche ou de continuer tout droit au feu rouge après avoir cédé le passage aux autres usagers, selon la flèche indiquée sur le panneau. Ce dispositif vise à améliorer la fluidité du trafic pour les cyclistes tout en garantissant leur sécurité. Le panneau est de forme triangulaire avec un pictogramme de vélo et une flèche directionnelle.
Ce dispositif existe aussi sous forme de signal lumineux :
Ce panneau, codifié A21, avertit les automobilistes de la possible présence de cyclistes débouchant sur la route. Il est de forme triangulaire avec un pictogramme de vélo.
Ce dispositif existe aussi sous forme de signal lumineux :
Ce n’est pas un panneau mais il est important de connaître cette signalisation. Le sas vélo est une zone réservée aux cyclistes située devant la ligne d’arrêt des véhicules à un feu tricolore. Il permet aux cyclistes de se positionner devant les voitures pour être plus visibles et pour démarrer en premier lorsque le feu passe au vert. Ce marquage au sol améliore la sécurité des cyclistes en leur offrant un espace dédié.
Le panonceau M4d1 indique que la voie est également autorisée aux cycles. Il est de forme rectangulaire avec un pictogramme de vélo. Le panonceau M9v, placé sous un panneau de sens interdit, indique que l’interdiction ne s’applique pas aux cyclistes. Il est de forme rectangulaire avec un pictogramme de vélo et la mention « Sauf vélo ».
Le feu mixte piéton-cycle, introduit en 2022, est un dispositif de signalisation qui intègre un visuel de vélo rouge ou vert en dessous du traditionnel « bonhomme » piéton. Il indique aux cyclistes qu’ils doivent respecter le feu piéton lorsqu’ils traversent une voie. Ce dispositif est souvent utilisé lorsque la piste cyclable est parallèle à un passage piéton.
Les panneaux d’identification d’un itinéraire cyclable, codifiés « Dv », identifient les itinéraires touristiques comme les véloroutes. Ils sont de forme rectangulaire et peuvent inclure un logotype de vélo accompagné d’un numéro, correspondant à l’identifiant national du parcours. Ces panneaux fournissent un fléchage précis avec des directions et peuvent également indiquer des informations complémentaires comme les distances ou les points d’intérêt à proximité.
Connaître ces panneaux de signalisation et marquages spécifiques est très important pour rouler en toute sécurité lorsque l’on est un cycliste. Nous vous recommandons également la lecture de notre article sur les équipements obligatoires à vélo.
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Les cyclistes doivent connaître différents types de panneaux : les panneaux d’interdiction comme le B9b (accès interdit aux vélos), les panneaux d’obligation tels que le B22a (piste cyclable obligatoire), les panneaux d’indication comme le C115 (voie verte), et les panneaux de priorité ou d’avertissement comme le A21 (cyclistes fréquents). Chacun contribue à une meilleure sécurité sur la route.
Le panneau rond bleu B22a impose aux cyclistes d’utiliser la piste ou la bande cyclable signalée. Sa version barrée, le B40, marque la fin de cette obligation. Ces panneaux garantissent la bonne répartition entre les espaces réservés aux vélos et aux véhicules motorisés.
Le panonceau M9v, situé sous un sens interdit, indique que l’interdiction ne s’applique pas aux vélos. Il permet aux cyclistes d’emprunter des rues en sens unique réservées aux véhicules motorisés, dans le cadre d’un double-sens cyclable sécurisé.
Le panneau M12 autorise les cyclistes à franchir un feu rouge tout en respectant la priorité des autres usagers. Selon la flèche dessinée, il permet de tourner à droite, à gauche ou d’aller tout droit. Ce panneau améliore la fluidité sans compromettre la sécurité.
Le panneau C115 signale une voie verte réservée aux piétons et cyclistes, tandis que le C116 indique la fin de cette voie. Ces routes sont interdites aux véhicules motorisés et favorisent la mobilité douce dans un environnement apaisé.
Le panneau C24a indique un double-sens cyclable, autorisant les vélos à circuler dans les deux sens même si la voie est en sens unique pour les voitures. Ce dispositif est courant dans les zones 30 et contribue à fluidifier les trajets urbains.
Le sas vélo est une zone matérialisée au sol, située entre le passage piéton et la ligne d’arrêt des voitures à un feu. Elle permet aux cyclistes d’être visibles et de démarrer avant les véhicules motorisés lorsque le feu passe au vert.
Le panneau triangulaire A21 avertit les automobilistes de l’éventuelle arrivée de cyclistes sur la chaussée. On le retrouve souvent près des intersections ou des zones fréquentées par les vélos, comme les pistes transversales ou les zones scolaires.
Le feu piéton-cycle combine un pictogramme de piéton et de vélo. Il indique aux cyclistes qu’ils doivent suivre le même signal lumineux que les piétons. Ce dispositif améliore la cohérence des traversées partagées et sécurise les pistes cyclables adjacentes aux trottoirs.
Les panneaux Dv servent à identifier les itinéraires cyclables et les véloroutes. Ils comportent un pictogramme de vélo, un numéro de parcours et parfois des indications de distance ou de direction. Ces panneaux facilitent la navigation des cyclotouristes à travers le réseau national.
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