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Vol partiel : remplacement des pièces volées
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Vous cherchez le numéro de série de votre vélo pour l’enregistrer, le faire marquer, déclarer un vol ou vérifier un vélo d’occasion ? Ce numéro unique, gravé par le fabricant sur le cadre, n’est pas toujours facile à localiser. Son emplacement varie selon les marques et les modèles.
Dans ce guide, nous vous expliquons où trouver le numéro de série sur les vélos des principales marques : Decathlon (B’twin, Rockrider), Nakamura, Giant, Specialized, Trek, Peugeot et bien d’autres. Nous abordons également le cas spécifique des vélos électriques et de leurs batteries.
Le numéro de série (aussi appelé numéro de cadre) est un identifiant unique attribué par le fabricant à chaque vélo produit. Il remplit plusieurs fonctions essentielles :
Chaque vélo possède un numéro de série différent, comme une empreinte digitale. Ce numéro permet de distinguer votre vélo parmi des milliers d’exemplaires du même modèle.
Pour faire marquer votre vélo (obligatoire depuis 2021 pour les vélos neufs), le vélociste aura besoin du numéro de série. Ce numéro est ensuite associé au marquage Bicycode ou FNUCI dans la base de données nationale.
En cas de vol, le numéro de série est indispensable pour déposer plainte et permettre l’identification de votre vélo s’il est retrouvé. Notez-le précieusement dès l’achat.
Avant d’acheter un vélo d’occasion, relever le numéro de série vous permet de vérifier qu’il n’a pas été déclaré volé. Un numéro effacé ou illisible est un signal d’alarme.
Lire aussi : Vélo d’occasion : comment vérifier le numéro de série et éviter d’acheter un vélo volé
Le numéro de série permet au fabricant de vérifier la date d’achat et les conditions de garantie de votre vélo.
Avant de chercher par marque, voici les emplacements où le numéro de série se trouve dans 90% des cas :
C’est l’emplacement le plus fréquent. Le boîtier de pédalier est la partie centrale du cadre où s’insèrent les manivelles (pédales). Pour voir le numéro :
Le tube diagonal relie la direction (guidon) au boîtier de pédalier. Le numéro peut être gravé :
Le tube de selle est le tube vertical dans lequel s’insère la tige de selle. Le numéro peut se trouver :
Les pattes arrière (ou « dropouts ») sont les pièces où se fixe la roue arrière. Sur certains vélos, notamment les modèles anciens ou haut de gamme, le numéro est gravé sur la patte gauche.
Plus rare, certaines marques gravent le numéro sur le tube de direction (là où passe la fourche), généralement à l’intérieur ou sur le dessous.
Emplacement principal : Sous le boîtier de pédalier
Format : 13 caractères alphanumériques
Comment le trouver :
Astuce : Si vous avez acheté votre vélo chez Decathlon avec la carte de fidélité, le numéro de série figure dans votre espace client en ligne et sur la facture.
Emplacement principal : Sous le boîtier de pédalier
Emplacement alternatif : Sur le tube diagonal, près du pédalier
Comment le trouver :
Astuce : Votre facture Intersport mentionne également ce numéro.
Emplacement principal : Sous le boîtier de pédalier (gravé horizontalement)
Emplacement alternatif : Sur la base arrière gauche, près de la patte de dérailleur
Format : Le numéro Giant commence par des lettres qui indiquent l’année et le mois de fabrication. Par exemple, « M » pour 2010, « N » pour 2011, etc.
Astuce : Sur le site Giant, vous pouvez entrer votre numéro de série pour retrouver les spécifications de votre modèle.
Emplacement principal : Sous le boîtier de pédalier
Emplacement alternatif : Sur le tube diagonal inférieur (modèles récents) ou sur la patte de dérailleur
Format : Commence généralement par « WSBC » suivi de chiffres
Astuce : Specialized propose un outil en ligne pour enregistrer votre vélo avec le numéro de série et retrouver sa fiche technique.
Emplacement principal : Sous le boîtier de pédalier
Emplacement alternatif : Sur la patte de dérailleur arrière (modèles carbone)
Format : Le numéro Trek permet d’identifier l’année de production grâce aux premiers caractères.
Astuce : Trek propose un service d’enregistrement en ligne qui facilite la récupération de votre vélo en cas de vol.
Emplacement principal : Sous le boîtier de pédalier (gravé dans le métal)
Emplacement alternatif : Sur la patte de dérailleur (certains VTT)
Format : Combinaison de lettres et chiffres, généralement 10 à 12 caractères
Emplacement principal : Sous le boîtier de pédalier
Emplacement alternatif : Sur le tube de direction, à la jonction avec le cadre
Format : Les vélos Cannondale récents ont un numéro commençant par des lettres indiquant le type de cadre (aluminium, carbone, etc.)
Emplacement principal : Sous le boîtier de pédalier
Emplacement alternatif : Sur le tube diagonal, face inférieure
Emplacement principal : Sous le boîtier de pédalier
Emplacement alternatif : Sur la tige de selle interne (certains modèles aéro)
Emplacement principal : Sous le boîtier de pédalier
Format : Numéro alphanumérique, souvent accompagné d’un QR code sur les modèles récents
Emplacement principal : Sous le boîtier de pédalier
Emplacement alternatif : Sur le tube diagonal
Astuce : Les VAE Moustache ont un numéro de série cadre distinct du numéro moteur et batterie.
Les vélos Peugeot vintage nécessitent une recherche plus approfondie car les emplacements ont varié selon les époques.
Emplacements possibles :
Emplacement principal : Sous le boîtier de pédalier
Emplacement alternatif : Sur la patte arrière gauche (modèles anciens)
Emplacement principal : Sous le boîtier de pédalier ou sur la patte arrière
Astuce : Comme pour Peugeot, des forums spécialisés peuvent vous aider à dater un Mercier vintage.
Emplacement principal : Sous le boîtier de pédalier
Emplacement alternatif : Sur le tube diagonal inférieur
Un vélo électrique (VAE) possède plusieurs numéros de série distincts qu’il est important de connaître.
Ces trois numéros devraient figurer sur votre facture d’achat. Notez-les tous les trois pour faciliter une éventuelle déclaration de vol ou demande de garantie.
Les batteries Bosch équipent de nombreux VAE : Cube, Trek, Lapierre, Moustache, Cannondale, Scott…
Où le trouver :
Format : Le numéro de série Bosch est distinct du numéro de référence produit. Il permet de vérifier l’authenticité de la batterie et son historique.
Où le trouver :
Types de moteurs Bosch courants :
Batterie Shimano STEPS :
Moteur Shimano STEPS :
Batterie Yamaha :
Moteur Yamaha (PW, PW-X, PW-ST…) :
Les VAE Decathlon ont leur numéro de série cadre au même emplacement que les vélos classiques (sous le pédalier). Les numéros moteur et batterie dépendent du fournisseur (souvent Brose ou moteurs propriétaires).
Plusieurs raisons peuvent expliquer qu’un numéro de série soit difficile à trouver :
Pour votre propre vélo :
Pour un vélo d’occasion que vous souhaitez acheter :
Il n’est pas possible de faire regraver le numéro de série d’origine. En revanche, vous pouvez faire marquer votre vélo avec un identifiant Bicycode ou FNUCI chez un vélociste agréé. Ce marquage sera enregistré dans la base de données nationale.
Il est important de ne pas confondre ces deux identifiants :
En résumé : Le numéro de série identifie le vélo, le marquage Bicycode permet de retrouver son propriétaire. Les deux sont complémentaires pour lutter contre le vol.
Localiser le numéro de série de votre vélo est une étape essentielle pour l’enregistrer, le protéger contre le vol ou vérifier un vélo d’occasion avant achat. Dans la grande majorité des cas, vous le trouverez sous le boîtier de pédalier. Pour les vélos électriques, pensez à noter également les numéros du moteur et de la batterie.
Si vous achetez un vélo d’occasion, un numéro de série absent, effacé ou illisible doit vous alerter. Prenez le temps de vérifier ce détail crucial avant de finaliser la transaction.
Vous avez trouvé votre numéro de série ? Pensez à le noter dans un endroit sûr et à faire marquer votre vélo si ce n’est pas déjà fait. C’est le meilleur moyen de le protéger et de maximiser vos chances de le retrouver en cas de vol.
Le numéro de série se trouve le plus souvent sous le boîtier de pédalier, la partie centrale du cadre située entre les deux pédales. Retournez votre vélo ou penchez-vous en dessous pour le voir. Il peut aussi être gravé sur le tube diagonal, le tube de selle ou les pattes arrière selon les marques.
Sur les vélos Decathlon (B’twin, Rockrider, Riverside, Elops, Triban), le numéro de série est gravé sous le boîtier de pédalier. Il comporte 13 caractères. Vous pouvez aussi le retrouver sur votre facture d’achat ou dans votre espace client Decathlon en ligne.
Les vélos Nakamura vendus chez Intersport ont leur numéro de série sous le boîtier de pédalier ou sur le tube diagonal près du pédalier. Ce numéro figure également sur votre facture Intersport.
Sur les vélos Giant, le numéro de série est gravé horizontalement sous le boîtier de pédalier. Sur certains modèles, il peut aussi se trouver sur la base arrière gauche. Les premières lettres indiquent l’année et le mois de fabrication.
Les vélos Specialized ont leur numéro de série sous le boîtier de pédalier. Sur les modèles récents, il peut aussi figurer sur le tube diagonal inférieur. Le numéro commence généralement par « WSBC ».
Sur les vélos Peugeot vintage, le numéro de série peut se trouver sous le boîtier de pédalier, sur la patte arrière gauche ou sur le tube de direction. Des sites communautaires comme Tonton Vélo proposent des bases de données pour identifier l’année de fabrication.
Le numéro de série de la batterie Bosch se trouve sur une étiquette collée sur la batterie, visible lorsque vous la retirez de son logement. Vous pouvez aussi le retrouver via l’application Bosch eBike Connect.
Le numéro de série du moteur est gravé directement sur le carter du bloc moteur, situé au niveau du pédalier. Sur les moteurs Bosch, Shimano ou Yamaha, il est visible en regardant le moteur de près.
Le numéro de série est gravé par le fabricant à la production du vélo. Le Bicycode (ou marquage FNUCI) est un identifiant ajouté après l’achat et enregistré dans une base de données nationale. Le numéro de série identifie le vélo, le Bicycode permet de retrouver son propriétaire.
Pour votre propre vélo, consultez votre facture d’achat ou contactez le revendeur. Pour un vélo d’occasion, un numéro effacé ou limé est un signal d’alarme majeur : il s’agit probablement d’un vélo volé. N’achetez pas ce vélo.
Oui, « numéro de série » et « numéro de cadre » désignent la même chose : l’identifiant unique gravé par le fabricant sur le cadre du vélo.
Photographiez le numéro de série gravé sur votre vélo et conservez la photo dans un dossier sécurisé (cloud, email). Notez-le également sur votre facture et dans un document séparé. En cas de vol, vous pourrez le communiquer immédiatement aux autorités.
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